FMC Hoa Kỳ là gì?

Theo quy định của Ủy ban Hàng hải Liên bang Hoa Kỳ (Federal Maritime Commission), các doanh nghiệp xuất trình hóa đơn hàng tại Hoa Kỳ trong hoạt động vận tải không có tàu, liên quan đến cảng của Hoa Kỳ, phải đăng ký trước với Ủy ban Hàng hải Liên bang Hoa Kỳ và giành được tư cách của một người vận tải thông thường không có tàu (NVOCC) tại Hoa Kỳ. Hiện tại, hơn 1000 doanh nghiệp nước ngoài (công ty không tại địa phương Hoa Kỳ) đã thành công trong việc đăng ký tư cách, cho phép họ ký hợp đồng giá với các công ty tàu địa phương và tự động gửi thông tin khai báo như AMS/ISF.

Tại sao cần có FMC?

1.Để tham gia vào hoạt động kinh doanh của một NVOCC tại Hoa Kỳ theo pháp luật và quy định, cấp hóa đơn hàng cho người gửi hàng, nâng cao sức mạnh vận hành của doanh nghiệp trên các đường hàng hóa đến Hoa Kỳ.

2.Doanh nghiệp không cần qua đại lý tàu hoặc đại lý cấp một, mà có thể làm việc trực tiếp với chủ tàu và các công ty vận tải tại Hoa Kỳ.

3.Doanh nghiệp có thể dựa trên thông tin giá vận tải để truy vấn giá trực tiếp từ chủ tàu, mua giá tốt nhất và sau đó bán lại.

4.Phát triển các dịch vụ thuê tàu với các người gửi hàng tiềm năng.

5.Xuất trình hóa đơn hoặc các tài liệu tương đương.

6.Thuê container.

7.Việc sở hữu một hệ thống dịch vụ khai báo toàn thời gian để gửi thông tin như AMS/ISF giúp việc quản lý thời gian trở nên linh hoạt và dễ kiểm soát hơn.

8.Giảm chi phí, tăng lợi nhuận. Chi phí khai báo thông qua chủ tàu hoặc đại lý cấp một trước đây từ $25 đến $40 mỗi mục, chuyển sang tự khai báo có thể giảm chi phí xuống còn $1 mỗi mục, và còn có thể làm khai báo thay cho các NVOCC khác.

9.Luôn nắm bắt tình trạng hải quan, thông tin về hàng hóa và tình trạng thông quan.

Nội dung dịch vụ bao gồm những gì?

Yêu cầu cấp FMC

1.Xử lý NVOCC BOND

2.Đăng ký FMC

3.Mở tài khoản hệ thống giá vận chuyển

Yêu cầu cấp AMS

1.Yêu cầu SCAC CODE

2.Xử lý C3 BOND

3.Đăng ký CBP

4.Mở tài khoản AMS